En 1836, Sorel en France a déposé le premier de nombreux brevets pour un procédé de revêtement de l'acier en le trempant dans du zinc fondu après l'avoir d'abord nettoyé.Il a donné au processus son nom de "galvanisation".
L'histoire de la galvanisation commence il y a plus de 300 ans, lorsqu'un alchimiste devenu chimiste a imaginé une raison d'immerger du fer propre dans du zinc fondu et, à sa grande surprise, un revêtement argenté scintillant s'est développé sur le fer.Cela allait devenir la première étape dans la genèse du processus de galvanisation.
L'histoire du zinc est intimement liée à celle de la galvanisation ;des ornements fabriqués à partir d'alliages contenant 80% de zinc ont été trouvés datant d'aussi loin que 2 500 ans.Le laiton, un alliage de cuivre et de zinc, remonte au moins au 10ème siècle avant JC, le laiton de Judée trouvé à cette période contenant 23% de zinc.
Le célèbre texte médical indien, Charaka Samhita, écrit vers 500 av. J.-C., mentionne un métal qui, lorsqu'il est oxydé, produit du pushpanjan, également connu sous le nom de "laine de philosophe", que l'on pense être de l'oxyde de zinc.Le texte détaille son utilisation comme onguent pour les yeux et comme traitement des plaies ouvertes.L'oxyde de zinc est utilisé à ce jour, pour les affections cutanées, dans les crèmes à la calamine et les onguents antiseptiques.De l'Inde, la fabrication du zinc s'est déplacée vers la Chine au 17ème siècle et 1743 a vu la première fonderie de zinc européenne s'établir à Bristol.
En 1824, Sir Humphrey Davy a montré que lorsque deux métaux dissemblables étaient connectés électriquement et immergés dans l'eau, la corrosion de l'un était accélérée tandis que l'autre recevait un certain degré de protection.À partir de ce travail, il a suggéré que les fonds en cuivre des navires de guerre en bois (le premier exemple de protection cathodique pratique) pourraient être protégés en y fixant des plaques de fer ou de zinc.Lorsque les coques en bois ont été remplacées par le fer et l'acier, les anodes en zinc étaient encore utilisées.
En 1829, Henry Palmer de la London Dock Company obtint un brevet pour des « tôles métalliques en retrait ou ondulées », sa découverte aurait un impact dramatique sur la conception industrielle et la galvanisation.
Heure de publication : 29 juillet 2022